Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا- شهردار تبریز در بازدید از ایستگاه های فاز اول خط 2 قطار شهری از نصب روزشمار اتمام پروژه بازدید و بر لزوم تسریع و بازنگری در کاهش زمان‌بندی اتمام این ایستگاه‌ها تاکید کرد.

به گزارش خبرنگار ما در تبریز؛ یعقوب هوشیار در جریان  بازدید از ایستگاه های فاز اول خط دو از نصب روز شمار اتمام پروژه بازدید و بر لزوم تسریع و بازنگری در کاهش زمان‌بندی اتمام این ایستگاه‌ها تاکید کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



شهردار تبریز ضمن روند مطلوب فرآیند اجرا براساس برنامه‌ریزی‌های گذشته تاکیدکرد: با وجود پیشبرد عملیات اجرایی در خط یک و دو بر اساس زمانبندی، تذکرات لازم نیز به عوامل اجرایی برای بررسی روند موجود و نیل به اهداف متصور در پروژه خط دو داده شد تا در هفته‌های آتی با آنالیز همه جانبه بتوانیم راه‌های کاهش زمان‌بندی و تسریع عملیات اجرایی را مورد توجه قرارد هیم.

وی افزود: نصب روز شمار در راستای مکلف دانستن شهرداری و پیمانکار در قبال اطلاع رسانی شفاف و صریح به شهروندان است؛ خوشبختانه در سال قبل با نصب روز شمار و با اتمام ایستگاه‌های ناقص خط یک با همت همکاران عزیز در مجموعه مترو و پیمانکاران توانستیم به اهداف مورد نظر نائل شویم.

هوشیار همچنین تصریح کرد: در بازدید امروز از پروژه نیز با همراهی معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی دستور داده شد که در زمان بندی اعلامی بازنگری صورت پذیرد. ما تلاش می‌کنیم با آزادسازی‌های مناسب در مسیر ایستگاه‌ها و تغییر روش‌های اجرا، زمانبندی اعلامی را کاهش دهیم؛ زیرا مردم منطقه در طی این سال‌ها، مرارت‌های ساخت و اجرای مسیر و ایستگاه‌ها را تحمل کرده اند و لازم است با تسریع عملیات اجرایی این آزردگی به حق شهروندان را جبران شود.

یعقوب هوشیار با اشاره به افق طرح و اتمام پروژه در ایستگاه‌های فاز اول در سه ماهه اول 1404 تصریح کرد: هم اکنون دو دستگاه حفار (TBM)  از شرق و غرب تبریز به حفاری تونل عمیق مشغول اند و طبق زمان بندی پیش می‌روند و ایستگاه‌های فاز اول از ایستگاه قراملک تا میدان دانشسرا در خط دو در اولویت اجرایی قرار دارند.

شهردار تبریز به پیگیری‌ها و جلسات هفتگی مترو نیز اشاره کرد و گفت: در حال حاضر یکی از بزرگترین موانع ما، در خط دو، تملکات لازم در مسیر و پیرامون ایستگاه‌ها است که با تلاش مضاعف تلاش می کنیم تا این موانع رفع شود.

شهردار تبریز ادامه داد: سایر موانع نیز با همت جمعی مدیریت شهری و استانی مرتفع می‌شود که جا دارد از توجه ویژه استاندار محترم آذربایجان شرقی قدردانی کنیم که با جدیت تمام مخصوصاً در موضوع فاینانس خط دو پیگیر هستند و تامین منابع مالی لازم هم از سوی دولت محترم و هم شهرداری انجام یافته است.

خط دوم متروی تبریز به طول حدود 22.4 کیلومتر، در حال حاضر طولانی‌ترین مسیر از شبکه ریلی کلان‌شهر تبریز است. این خط، شامل 20 ایستگاه است که از محدوده زمین‌های قراملک تبریز (کارخانه کود آلی) شروع شده، از طریق خیابان وحدت و میدان قراملک (اولین ایستگاه) و پس از عبور از زیر خیابان آخونی، خیابان قدس، در ایستگاه میدان کهن (محققی) دارای ایستگاه تبادلی با خط یک بوده و از طریق میدان دانشسرا، وارد خیابان عباسی شده و ضمن عبور از میدان شهید فهمیده باغمیشه به سمت شهرک نصر، مرزداران، دانشگاه آزاد، نمایشگاه بین المللی  و نهایتاً در میدان بسیج خاتمه می‌یابد.

روزشمار اتمام پروژه در ایستگاه‌ قره آغاج (شماره 5) خط دو مترو تبریز، چهارمین تابلوی روز شمار نصب شده در خط دو است که پیش تر در ایستگاه‌های 1 و 2 و 8 نیز نصب شده است.
خبرگزاری آریا-

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: شهرداری تبریز خط 2 قطار شهری ایستگاه های فاز اول کاهش زمان بندی شهردار تبریز اتمام پروژه ایستگاه ها روز شمار نصب روز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۵۷۳۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زاکانی: تمام مجورهای قطار ملی مترو از مراجع بین المللی اخذ شده است

به گزارش همشهری آنلاین،این روزها قطار ملی مترو در حاشیه جنوبی تهران در حال تردد است و به نمادی از باور توانایی ایرانی‌ها تبدیل شده است. در همین باره علیرضا زاکانی، شهردار تهران در گفتگو با همشهری درباره آخرین وضعیت آماده سازی قطار ملی مترو اظهار داشت: قطار ملی مترو بالغ بر ۸۵ درصد داخلی سازی شده است. درحال حاضر اولین رام این قطار آماده شده است و زیربار درحال فعالیت است.
شهردار تهران ادامه داد: تمامی مجوزهای این قطار از سازمان های بین المللی مربوطه دریافت شده است و افق بسیار خوبی را در کشور متصور شده است. درحال حاضر سه رام دارای هفت واگن این قطار نیز درحال آماده سازی است و امیدواریم درسال جاری شاهد فعالیت این سه رام نیز درخطوط ریلی تهران باشیم.

کد خبر 847251 برچسب‌ها علیرضا زاکانی خبر مهم شهردارى تهران مترو

دیگر خبرها

  • فاز دوم خط ۲ مترو ؛ چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز
  • تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
  • نگران رسوب پروژه های عمرانی معطل مانده در اردبیل هستیم
  • بازنگری تعاریف درجه بندی مراتع
  • ادامه روند رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
  • دستورات لازم برای رفع مشکلات آزادراه تبریز- زنجان صادر شده است
  • زاکانی: تمام مجورهای قطار ملی مترو از مراجع بین المللی اخذ شده است
  • پیگیری و اجرای پروژه‌ها بر اساس زمان‌بندی در اولویت مدیران باشد